全球化的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)：派克閥在全球范圍內(nèi)遍布銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，能夠及時(shí)響應(yīng)客戶(hù)的需求并提供質(zhì)量的售前和售后服務(wù)?？蛻?hù)定制能力：派克閥能夠根據(jù)客戶(hù)的特定需求提供定制化的解決方案，包括特殊材料、尺寸和設(shè)計(jì)等，滿(mǎn)足不同行業(yè)和應(yīng)用的要求。強(qiáng)大的研發(fā)能力：派克閥擁有一支強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，不斷推出創(chuàng)新的產(chǎn)品和技術(shù)，以滿(mǎn)足不斷變化的市場(chǎng)需求。可靠的性能：派克閥的產(chǎn)品具有優(yōu)異的性能，能夠在各種惡劣的工作環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，確保系統(tǒng)的安全和可靠性。當(dāng)油泵輸出壓力高于溢流閥設(shè)定壓力時(shí)，旁通閥打開(kāi)，油泵全部輸出流量流回油箱。派克溢流閥配件

派克ParkerDFB、DFC、DFP比例閥的主閥和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只是閥芯的換向不是由電磁鐵驅(qū)動(dòng)，而是由前級(jí)閥輸出的液壓來(lái)驅(qū)動(dòng)，類(lèi)似于電液換向閥。一般來(lái)說(shuō)，似乎伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制，比例多用于開(kāi)環(huán)控制。其次，比例閥類(lèi)型較多，比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服更靈活。從它們的內(nèi)部結(jié)構(gòu)來(lái)看，伺服閥大多是零覆蓋，而比例閥有一定的死區(qū)，所以控制精度低，響應(yīng)慢。派克ParkerDFB、DFC、DFP比例閥特點(diǎn)：可實(shí)現(xiàn)壓力、速度的無(wú)極調(diào)節(jié)，避免常見(jiàn)開(kāi)關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象；可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制；與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡(jiǎn)化，元件很大程度上減少。與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多，對(duì)負(fù)載變化敏感。使用功率小，發(fā)熱少，噪音低。廣州派克針閥根據(jù)結(jié)構(gòu)不同，溢流閥可分為直動(dòng)型和先導(dǎo)型兩類(lèi)。

派克Parker插裝閥單元100%經(jīng)過(guò)測(cè)試，無(wú)可松動(dòng)的零件，閥套、閥芯、彈簧及節(jié)流孔壓合成一個(gè)整體。Parker派克液壓插裝閥主要由錐閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成。八個(gè)元件的安裝尺寸選擇，但閥芯的結(jié)構(gòu)和閥套座的直徑不同。所有三個(gè)組件都有兩個(gè)主端口A和B以及一個(gè)控制端口C。控制端口C控制油口的打開(kāi)和關(guān)閉主油路A、B的開(kāi)關(guān)，通過(guò)主閥閥芯的開(kāi)閉，控制主油路的通斷?？刹捎貌煌南葘?dǎo)閥組成壓力控制、方向控制或流量控制，也可組成復(fù)合控制。

當(dāng)出油口(S)壓力小于偏置彈簧設(shè)定壓力時(shí)，減壓閥打開(kāi)(P-S)。彈簧腔油液經(jīng)由閥芯上小孔排回油箱。出油口壓力經(jīng)由閥芯上的另一個(gè)小孔作用于閥芯左端面積。當(dāng)出油口S壓力升高到設(shè)定壓力時(shí)，閥芯向右移動(dòng)，對(duì)P-S流量節(jié)流。如果出油口S壓力繼續(xù)升高，那么閥芯進(jìn)一步向右移動(dòng)，出油口S與油箱口T相通。此時(shí)，減壓悶相當(dāng)于出油側(cè)的溢流閥。在減壓閥的彈簧腔連接一個(gè)可調(diào)溢流閥，能夠容易地實(shí)現(xiàn)液壓先導(dǎo)控制。這與先導(dǎo)式溢流閥非常相似。大流量的減壓閥通常采用液壓先導(dǎo)控制。先導(dǎo)式減壓閥裝有一個(gè)電控模塊，用于監(jiān)控比例電磁先導(dǎo)閥。這樣，就可以通過(guò)遠(yuǎn)程電信號(hào)實(shí)現(xiàn)壓力設(shè)置。旁通閥通過(guò)彈簧預(yù)先加載，在油泵和負(fù)載壓力之間產(chǎn)生一個(gè)壓差。

派克Parker提供行業(yè)齊全的單向閥，各種接口形式可選，并廣泛應(yīng)用于從空氣和燃料系統(tǒng)到負(fù)載保持系統(tǒng)等。派克Parker單向閥適用于油、空氣、水之等多種介質(zhì)，其材質(zhì)主要為鋁、不銹鋼、黃銅、碳鋼等。派克Parker單向閥采用經(jīng)濟(jì)型金屬閥座或零泄漏閥座，利用定制的模壓閥座來(lái)實(shí)現(xiàn)彈性密封。派克提供行業(yè)比較齊全的單向閥，各種接口形式可選，并廣泛應(yīng)用于從空氣和燃料系統(tǒng)到負(fù)載保持系統(tǒng)等。派克Parker單向閥適用于油、空氣、水之等多種介質(zhì)，其材質(zhì)主要為鋁、不銹鋼、黃銅、碳鋼等。派克單向閥采用經(jīng)濟(jì)型金屬閥座或零泄漏閥座，利用定制的模壓閥座來(lái)實(shí)現(xiàn)彈性密封。派克Parker節(jié)流閥：節(jié)流閥的流道成90度的直角，錐閥芯與閥座之間的距離就是其開(kāi)度。派克比例換向閥配件

溢流閥與節(jié)流閥配合，節(jié)流閥調(diào)節(jié)液壓油的流量大小，可控制活塞的移動(dòng)速度。派克溢流閥配件

派克Parker減壓閥是另外一種直動(dòng)式壓力控制閥，在靜止(常開(kāi))位置時(shí)，油液可以通過(guò)該閥，常稱(chēng)為減壓閥，減壓閥的功能是保持其出口壓力為設(shè)定壓力值。它用于液壓系統(tǒng)中不能使用(或承受)系統(tǒng)壓力(可能相當(dāng)大)的某個(gè)支路?？梢韵拗破涑鲇涂?次側(cè)油口)的壓力，并使之保持恒定，不隨進(jìn)油口(主油口)的壓力變化而改變。當(dāng)然，為了保持減壓閥出油口壓力恒定，進(jìn)油口壓力必須不小于預(yù)設(shè)定壓力。直動(dòng)式減壓閥，由閥體、閥芯、偏置彈簧、調(diào)節(jié)螺桿和螺母組成。這些閥可以是兩通閥，也可以是三通閥。派克溢流閥配件

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